A2T3 – Contrôler le chargement

1 – Description de la tâche

  • A2T31 Contrôler les marchandises avant le chargement (qualitatif et quantitatif).
  • A2T32 Contrôler le chargement pendant le déplacement.
  • A2T33 Assurer la préservation et la sureté des marchandises.
  • A2T34 Signaler les anomalies constatées pour éviter les litiges à la livraison.
  • A2T35 Prendre les éventuelles réserves d’usage.

2 – Situation de début

Réaliser une opération de transport.

3 – Conditions de réalisation

3.1 – Moyens

  • Des supports de charges.
  • Des moyens de protection, d’arrimage et de calage de la marchandise.
  • Des matériels de manutention.
  • Des équipements de protection individuelle.
  • Moyens de communication : lecteur code barre, EDI …

3.2. – Liaisons

  • Les agents de quai.
  • Le client.
  • Les forces de l’ordre.
  •  Les prestataires externes ou internes à l’entreprise (exploitation, expéditeur, destinataire,…)

3.3 – Références et ressources

  • La réglementation liée au matériel de manutention et d’arrimage.
  • La documentation technique du véhicule et des équipements spécifiques.
  • La réglementation liée au transport spécifié.
  • Les règles relatives aux gestes et postures.
  • La démarche qualité de l’entreprise.
  • Le protocole de sécurité.
  • Le document unique.

4 – Résultats attendus

  • La marchandise à charger est conforme à l’ordre de transport, tant au plan qualitatif que quantitatif.
  • La répartition des charges est compatible avec la réglementation en vigueur.
  • L’arrimage des charges et leur protection sont assurés et contrôlés durant l’opération de transport.
  • La conservation de la marchandise dans son état initial est assurée.
  • Les anomalies constatées sont signalées, les réserves d’usage sont prises dans le respect des procédures de l’entreprise.

5 – Autonomie

Autonomie attendue 80%

6 – Compétence associée

CAP CLM : C3.2 , C3.3

BAC PRO CTRM : C3.4